Produsen Basin Bearing Highway Bridge Shock Absorber Basin Tipe Multi – Spesifikasi Basin Type Rubber Bearing

Deskripsi Singkat:

Perkenalan produk Bentuk struktural bantalan tipe cekungan

Bantalan bergerak dua arah (atau multi-arah) dan bantalan bergerak satu arah dari bantalan jenis pot terdiri dari pelat atap atas (termasuk pelat atap dan pelat geser baja tahan karat), pelat geser PTFE, pelat baja perantara, cincin penyegel, pelat karet, baskom bawah, baut jangkar, penutup debu dan komponen lainnya.Dukungan bergerak satu arah juga dilengkapi dengan penghenti pemandu di sepanjang arah bergerak.Dukungan tetap terdiri dari cincin penyegelan atap atas, pelat karet, baskom bawah, baut jangkar, penutup debu dan komponen lainnya.


Rincian produk

Tag Produk

Deskripsi Produk

detil (2)

Prinsip kerja bantalan pot
Bantalan jenis pot menggunakan pelat karet yang dipasang di bak baja untuk menahan tekanan dan mewujudkan rotasi, dan menggunakan bidang geser antara pelat polytetrafluoroethylene dan pelat baja tahan karat untuk memenuhi persyaratan perpindahan jembatan.

Seri spesifikasi bantalan pot
Seri GPZ, Seri GPZ (II), Seri GPZ (III), Seri GPZ (KZ), Seri GPZ (2009), Seri JPZ (I), Seri JPZ (II), Seri JPZ (III), QPZ

Performa dan klasifikasi
Bantalan tetap: memiliki daya dukung vertikal (400-60000KN) dan kinerja rotasi (≥ 0,02ra d), dan kodenya adalah GD.
Bantalan bergerak terarah: memiliki daya dukung vertikal (400-60000KN), kinerja rotasi (≥ 0,02ra d), dan kinerja geser satu arah (± 50 - ± 250mm), dan kodenya adalah DX.
Bantalan bergerak dua arah: memiliki kapasitas bantalan vertikal (400-60.000KN), kinerja rotasi (≥ 0,02 rad), dan kinerja geser dua arah (± 50 - ± 250mm), dan kodenya adalah SX.

rincian (1)

Keunggulan Produk

detail2

Prinsip kerja penyangga cekungan adalah menggunakan badan karet elastis di cekungan baja setengah tertutup, yang memiliki karakteristik fluida dalam keadaan tegangan tiga arah, untuk mewujudkan rotasi superstruktur;pada saat yang sama, itu bergantung pada PTFE pada pelat baja tengah. Koefisien gesekan yang rendah antara pelat vinil dan pelat baja tahan karat pada pelat kursi atas mewujudkan perpindahan horizontal dari struktur atas.

Gambar1

(1) Gunakan batas tiga balok karet pada bak bawah untuk mendapatkan kapasitas yang lebih besar;
(2) Gunakan pelat PTFE lapisan tengah dan pelat baja tahan karat pelat atas dengan koefisien gesekan rendah dan perpindahan horizontal yang besar;
(3) Gunakan blok karet elastis pot Sanli untuk mengompres sudut besar secara merata.


  • Sebelumnya:
  • Lanjut: